Enquête des ménages concernant les déplacements dans la zone Tournai-Lille-Mouscron

Pourquoi cette enquête sur les transports ?

Pour connaître les habitudes et les pratiques de déplacements des personnes.  

Avant de pouvoir prendre des mesures visant à améliorer la mobilité, il faut d'abord bien la connaître et savoir, avec le plus de précision possible, comment les individus se déplacent.  C'est la raison des enquêtes comme celle-ci.

Il est donc de votre intérêt, mais aussi de celui de tous les habitants de votre région, d'accepter de  participer à cette enquête et d'apporter le plus grand soin à vos réponses.

Que vous vous déplaciez beaucoup ou pas du tout, vos réponses nous intéressent et sont importantes.  Elles permettent d'établir le portrait le plus fidèle possible des déplacements dans votre région.

Dans cette zone autour de la frontière, de nombreux mouvements vont d'un pays à l'autre.  La mobilité ne s'arrête pas aux frontières et il est donc important d'étudier celle-ci sans vraiment tenir compte des limites territoriales administratives.

Quelques questions auxquelles l’enquête répondra :

Combien de temps consacre-t-on aux déplacements ?  A quels moments se déplace-t-on ?  Pour quels motifs ?  Quels sont les moyens de transport utilisés ?  Comment organise-t-on ses activités tout au long de la journée ?  Où se déplace-t-on ?  Comment la mobilité évolue-t-elle avec le temps ?

Qui va répondre à cette enquête ?

Du coté de la Wallonie, l'enquête s'étend sur les arrondissements de Tournai et de Mouscron.  Par conséquent, les communes de Comines, Mouscron, Tournai, Estaimpuis, Pecq, Celles, Mont de l'Enclus, Leuze, Rumes, Brunehaut, Antoing et Péruwelz seront enquêtées.  Dans chacune de ces communes, l'administration communale a sélectionné au hasard dans le Registre national les ménages qui constitueront l'échantillon enquêté.  Un courrier sera envoyé à chaque chef de ménage tiré au sort pour lui signaler que son ménage a été choisi et lui annoncer qu'il va recevoir par la poste les questionnaires à remplir.

Cette enquête s'inscrit dans un contexte plus large et des communes françaises, notamment toutes celles de la Communauté Urbaine de Lille Métropole, ainsi que des communes flamandes frontalières seront également enquêtées.

La carte ci-dessous vous montre l'étendue du périmètre d'enquête.

En quoi va consister l'enquête ?

Nous demandons à la personne de contact de répondre à un questionnaire relatif au ménage, et à chaque personne de 5 ans et plus de répondre à un questionnaire individuel.  Outre les questions générales, chaque ménage est interrogé sur ses déplacements d’un jour choisi au hasard et communiqué à l’avance.

Ces questionnaires seront envoyés par la poste et, après les avoir complétés, il faudra les renvoyer également par la poste (cela ne coûtera rien puisqu'une enveloppe "port payé par le destinataire" sera fournie).

Pourquoi interroger des ménages ?

Au sein d'un ménage, d'une famille, chacun n'organise pas ses déplacements indépendamment des autres : il faut aller conduire un enfant au football, on utilise un autre mode de transport que la voiture car monsieur est parti travailler avec le véhicule du ménage, etc.  Il est donc important que l'on puisse aussi mesurer les contraintes qui existent dans la manière que l'on a d'organiser sa mobilité.  Les décisions quant aux transports sont rarement individuelles mais bien plus souvent prises au sein de la cellule familiale, du ménage.  Il nous semble donc plus réaliste d'interroger des ménages plutôt que des individus pris séparément.

Respect de la vie privée

En lisant les questionnaires, vous serez peut-être intrigués par la précision des renseignements demandés et légitimement préoccupés par le respect de votre vie privée.

Nous vous garantissons que les données récoltées ne sont utilisées que pour fournir des résultats statistiques globaux sur le comportement en matière de mobilité et que toutes les réponses sont traitées de manière anonyme.

Pourquoi avons-nous besoin de connaître avec précision les adresses ?

Pour bien analyser les déplacements, nous cherchons à en tirer le maximum de renseignements.  Or, le contexte géographique où ces déplacements sont réalisés apporte beaucoup d’informations : il est important de savoir s’ils sont effectués dans un quartier historique, résidentiel, commercial, à proximité ou non de transports en commun…  Si nous ne vous demandions pas l’adresse précise mais seulement la localité, nous perdrions tous ces renseignements.  Or, ils sont indispensables pour tirer le meilleur profit des informations que vous voulez bien nous apporter.  Une fois que nous avons remplacé l’adresse par un codage géographique, nous faisons disparaître les adresses du fichier.

Pourquoi participer à cette enquête ?

Il n’y a pour vous aucune obligation à répondre à cette enquête, mais…
• Le sujet nous concerne tous chaque jour.
• C’est pour vous l’occasion d’exprimer vos préoccupations.
• Les autorités utiliseront les résultats dans des recherches approfondies sur les transports et la mobilité.
• L’enquête n’a aucun objet commercial.
• Les questionnaires ont été préparés avec soin par des experts et les questions sont formulées de manière simple.
• Cela ne vous prendra pas trop de temps
• Nous vous garantissons  légalement le respect de la confidentialité des données.

Les résultats de cette enquête vous intéressent ?

Dés qu'ils seront disponibles (normalement en juillet 2007), ils seront à votre disposition sur ce site.
Des renseignements complémentaires peuvent être obtenus auprès de la D.311 du MET ou auprès du GRT.
Les résultats de l'enquête initiée par la Communauté urbaine de Lille Métropole sont, quant à eux, déjà disponibles.

À qui les résultats de cette enquête seront-ils utiles ?

• aux administrations wallonnes chargées des transports, de l’aménagement du territoire et des travaux publics, de la politique de l’emploi, etc.,
• à la Communauté Urbaine de Lille Métropole,
• aux responsables français chargés des transports dans le Nord-Pas de Calais,
• aux sociétés belges de transport public: la SNCB, les TEC,
• aux chercheurs des Facultés Universitaires N.-D. de la Paix de Namur,
• ainsi qu’à différents autres acteurs en lien avec la mobilité, au niveau fédéral, régional ou local.