Camion

...et camionnette

Savez-vous que le transport routier représente près de 93% des déplacements de marchandises sur notre territoire ? 
Flexible, efficace, adaptable, polyvalent, offrant des solutions logistiques porte-à-porte, le transport routier est partout, y compris dans les chaînes de déplacements multimodales. Il est indispensable et restera la composante principale des transports de marchandises à l'avenir.

Pourtant, il représente également des inconvénients qui pèsent lourd sur notre société : l'évaluation des coûts externes du transport de marchandises indique que le transport routier représente 98% des externalités négatives : près de 3,6 milliards d'euros annuellement. Accidents, bruits, pollutions de l'aire, réchauffement climatique, congestion... Notamment près de 40% des gaz à effet de serre de l'ensemble du secteur des transports.

Il n'y aura pas d'amélioration globale de la mobilité des marchandises si on n'améliore pas le transport routier.

Cependant, c'est aussi le mode de transport qui intègre le plus vite les évolutions technologiques et organisationnelles. Si l'électrification du trafic lourd était encore une hypothèse lointaine il y a quelques années, il s'agit maintenant d'une réalité qui s'insère progressivement dans l'offre de services. Par ailleurs, le parc routier se diversifie de plus en plus et la part des utilitaires légers augmente de manière très importante.

Le transport routier et ses évolutions actuelles sont donc un enjeu majeur pour l'économie, l'industrie, l'environnement, la mobilité. Un secteur à suivre.