• Balades urbaines, chemins piétons (libres ou guidées)
• Parcours piétons temporaires balisés
• Marches commentées (histoire locale, nature, architecture)
• Défis « venir à pied » (vers l’école, le marché, les commerces)
• Itinéraires accessibles aux familles et aux personnes à mobilité réduite

• Rue transformée en espace de rencontre (bancs, plantes, jeux)
• Espaces de pause et de détente (chaises, transats, zones ombragées)
• Brocantes, expositions, ateliers, etc. 
• Jeux libres pour enfants (craies, marelles, jeux en bois)
• Terrasses temporaires ou extensions piétonnes pour les commerces

• Café ou goûter de quartier
• Animations locales portées par des associations (Avello, Provélo, Tous à pied, etc.) 
• Activités intergénérationnelles
• Moments festifs simples (musique douce, fanfare locale, chorale)

• Stand d’information sur la marche et la mobilité active
• Cartes « temps de marche » entre lieux clés de la commune
• Quiz ou jeux pédagogiques pour petits et grands
• Témoignages d’habitants (« je viens à pied parce que… »)

• Marches scolaires accompagnées
• Parcours sécurisés autour des écoles
• Activités pédagogiques sur la mobilité active
• Dessins ou affiches réalisés par les enfants exposés dans l’espace public

• Mise en valeur des commerces accessibles à pied
• Animations devant les vitrines
• Parcours « commerces à pied »
• Messages positifs dans les vitrines (« Ici, on vient à pied ! »)

• Inauguration temporaire d’un chemin piéton
• Marquage au sol éphémère (craies, peinture temporaire)
• Installation artistique ou participative
• Comptage piéton symbolique

• Mur d’expression citoyenne
• Photobooth « Je marche dans ma commune »
• Collecte de témoignages
• Album photo partagé après l’événement

☐ Choisir le périmètre (rue, place, quartier…)
☐ Définir la date (la Wallonie invite à privilégier le 20 septembre 2026)
☐ Fixer la durée et l’horaire
☐ Déterminer les modalités d’accès (riverains, PMR, secours)

☐ Informer les services communaux concernés
☐ Vérifier la coordination avec la police locale  
☐ Identifier un référent communal pour la journée

☐ Cyclistes, écoles, entreprises, ASBL (Avello, Provelo, Tous à Pied, etc.)

☐ Prévoir la signalisation temporaire
☐ Définir des déviations simples et lisibles
☐ Garantir l’accès aux services d’urgence
☐ Prévoir une présence sur le terrain (agents, bénévoles, stewards)

Le matin, les zones définies doivent être fermées aux véhicules motorisés par des barrières. L’accès aux zones sans voiture doit être surveillé. L’aide des autorités de sécurité routière, des forces de police et autres autorités locales pertinentes est nécessaire.
 

☐ Informer les riverains et commerçants
☐ Communiquer sur les horaires et le périmètre
☐ Utiliser un ton positif et informatif
☐ Relayer l’événement via les canaux communaux et les réseaux sociaux

☐ Recueillir les retours des citoyens
☐ Faire un bref bilan interne
☐ Valoriser l’expérience (photos, témoignages)

Non. L’organisation d’une Journée sans voiture est entièrement facultative et laissée à l’appréciation de chaque commune. Si plusieurs zones sont définies, des chemins piétons peuvent les relier. Il est recommandé de tenir compte de la nature des quartiers concernés (résidentiels, commerciaux, professionnels), des conditions d’accessibilité et des possibilités de stationnement à proximité, ainsi que d’assurer une information claire et anticipée à destination des usagers motorisés habituels.

Non. Une Journée sans voiture peut concerner une seule rue, une place ou un périmètre limité.

Oui, chaque commune peut choisir librement les horaires pour sa journée sans voiture. 

Chaque commune est responsable de définir les règles de circulation pour sa Journée sans voiture. Toutefois, certaines catégories de véhicules doivent toujours rester autorisées, et d’autres sont généralement admises.

Circulation obligatoire à autoriser :

• Les services d’urgence (police, pompiers, ambulances) 
• Les professionnels de santé, personnes en situation de handicap et interventions urgentes (réparations, utilité publique) 

Circulation généralement autorisée :

• les transports en commun 
• les taxis de station 
• les autocars
• les véhicules d’utilité publique (services techniques, interventions nécessaires) 

Dérogations (les communes déterminent) : 

• Quelles situations donnent droit à une dérogation (ex. urgences médicales, déplacement nécessaire) ;
• les catégories de véhicules ou personnes pouvant l’obtenir ;
• les modalités pratiques (procédure, délais, justificatifs).
   

Sous certaines conditions : des modalités spécifiques peuvent être prévues pour les riverains, les personnes à mobilité réduite et les services d’utilité publique. 

L’accès aux services d’urgence doit toujours être garanti. Des exemptions doivent être garanties pour les professionnels de santé, les personnes handicapées, les services d'urgence et les travaux de réparation urgents. 

Oui. Toutes activités sont les bienvenues et répondent aux objectifs de la Semaine de la Mobilité.

Non. Il s’agit d’une date de référence, adaptable selon les réalités locales.