La micro‑mobilité regroupe l’ensemble des engins de déplacement individuels, légers, compacts et souvent portatifs, utilisés pour parcourir de petites ou moyennes distances. Ces engins constituent un maillon important de l’intermodalité et facilitent les premiers et derniers kilomètres des trajets quotidiens.

Quels engins font partie de la micro‑mobilité ?

La micro‑mobilité inclut, entre autres :

• Trottinettes électriques
• Gyroroues / monoroues
• Gyropodes (type Segway®)
• Hoverboards
• Skateboards électriques
• Draisiennes électriques / mini‑scooters légers
• Vélos pliants ou compacts, électriques ou non
• Engins non motorisés : trottinettes, skateboards, etc.

Cette classification est conforme au Code de la route, qui distingue :

• les engins de déplacement non motorisés,
• les engins de déplacement motorisés limités, par construction, à 25 km/h

♦ Règles essentielles pour circuler en sécurité

Âge minimum : 16 ans

L’usage d’une trottinette électrique sur la voie publique est réservé aux personnes de 16 ans et plus.
Les enfants plus jeunes ne peuvent circuler qu’en zones spécifiques comme les rues de jeux, les zones résidentielles ou certaines parties du RAVeL.

Où peut‑on rouler ?

• Pistes cyclables : La trottinette électrique est assimilée aux cyclistes lorsque l’allure dépasse le pas. Priorité aux pistes cyclables lorsqu’elles existent.
• Chaussée : En l’absence de piste cyclable, la circulation se fait sur la chaussée, en respectant les règles applicables aux vélos. 
• Trottoirs : interdits. Les trottoirs sont interdits aux trottinettes électriques, sauf pour les personnes à mobilité réduite ou lorsque la signalisation l’autorise explicitement.

Vitesse maximale autorisée

25 km/h maximum pour rester conforme à la catégorie légale des engins de déplacement motorisés.
Dépasser cette vitesse peut reclasser l’engin comme cyclomoteur, avec des obligations supplémentaires.

Règles de comportement

En fonction de la vitesse :

• À l’allure du pas → règles applicables aux piétons
• Plus vite que le pas → règles applicables aux cyclistes

♦ Stationnement

De nombreuses villes wallonnes imposent désormais des zones obligatoires de stationnement ("drop‑off") pour les trottinettes.
En dehors de ces zones, le stationnement est autorisé sur le trottoir uniquement si le passage reste dégagé et sans gêne pour les piétons et PMR.

♦ Équipements et sécurité

Casque

Il est fortement recommandé, notamment par l’AWSR et Vias, car il peut réduire jusqu’à 65 % des blessures graves à la tête.

Transport d’un passager

Interdit : une trottinette électrique est conçue pour une seule personne

♦ Pourquoi choisir la micro‑mobilité ?

• Faible encombrement, engins souvent pliables
• Facilement transportables (train, bus, ascenseur, voiture)
• Idéals pour l’intermodalité (premiers / derniers kilomètres)
• Autonomie confortable : souvent 20 à 40 km
• Recharge simple, en quelques heures
• Coût d’achat plus accessible que de nombreux vélos électriques